一、铁路新职工房补标准

(一)执行范围

1.从事机车乘务工作的内燃机车司机、电力机车司机、动车组司机等机车乘务人员，在担当乘务期间支付乘务人员生活补贴。

2.从事列车乘务工作的列车员、餐车长、餐车服务员，铁路行李员，客车捡车员、货车检车员、动车组随车机械师、发电车乘务员，运转车长等列车乘务人员，在担当乘务期间支付乘务人员生活补贴。

(二)补贴标准

1.机车乘务员。乘务时间每小时2.2元；在外地驻班乘务人员的乘务时间每小时2.8元，外地驻班休息时间每小时1.2元。

轮班制小运转乘务员和驻外站调车机车乘务员每班20.8元。

2.列车乘务人员。乘务时间每小时1.6元；在外地驻班乘务人员的乘务时间每小时2.0元，外地驻班休息时间每小时1.2元。专运列车乘务员和机械保温车乘务员每天45.0元。

二、铁路工务段正式工一月挣多少钱

现在全国铁路的工务段基本工资都不会差很多，一线职工基本在4k左右（全到手），段机关一般干部5k左右。所以要看你在什么地方工作了，要是一线城市，那几本就处于贫困线上，要是在二线城市算是工薪阶层，要是在三四线城市那就比较滋润了。

三、沈阳铁路局沈阳车辆段研究生待遇

1、见习期也就3000左右吧 应该是半年。 研究生进路局的话 直接就是工程师职称 4500左右吧 沈阳车辆段的一线工人工资是3500左右（扣完以后的），你进来肯定是干部编制了 至于发展 那么我只能告诉你 国企都是靠关系的 百分之三十的能力+百分之70的关系=提拔的快 铁路局更是如此 关系很复杂 并不像你在学校里 。。

2、 工作相对累些 按照正常情况 应该是先让你下车间 过些日子 也可能等很久 把你调到技术科 当个小科员 然后发展就靠你自己能力了