一、荣威550d 18t发动机怎么样

1、这台荣威550搭载着Kavachi 1.8T全铝涡轮增压发动机，最大功率118千瓦。由于该车的整备质量达到1500千克。因此荣威550的起步反应仅为平顺来形容。挂入D档轻踩油门使转速升高到1800转以上，涡轮增压器开始工作，继续踩油门至2500转车身会猛地往前弹，发动机低沉的怒吼传进驾驶舱。到了中段加速让人惊喜不断，涡轮增压传输着源源不断的动力。

2、在高速行驶中，车子显得比较沉稳、坐在车子内感觉很安静，同时配置日本爱信Tiptronic 5速手自一体变速器表现很迅速快捷。变速箱换挡时的反应平顺，全力加速冲刺时的顿挫感也很小。除开手自排模式之外，还有S挡和以较低档位取得充沛动力的W挡。方向盘后的F1Paddle Shift换档快拨键无疑是驾驶者最喜爱的好帮手，但这套快拨键只能在手排模式下使用，升挡与降挡的反应同样地都非常快速，为在加速与超车之时可以有更加自主的控制

二、荣威55018动力怎么样

经典荣威550搭载了1.8L自然吸气和1.8T涡轮增压两款发动机，最大输出功率分别为98Kw和118Kw，最大扭矩分别为170Nm和215Nm，均处于同级别的领先水平。

经典荣威550搭载的第三代丝柔级Kavachi全铝合金发动机，在发动机调教优化运动行程中，减少运动摩擦，降低发动机源噪音和震动，采用最新陶瓷载体催化系统，降低尾气排放污染。优化的前麦弗逊悬挂和多连杆后Z型悬挂，提升了驾乘舒适性和安全性，使车主在安全行驶过程中享受速度所带来的激情。

三、荣威550 2013款,经典版550 18L自动豪华型怎么样

　　优点：　　外观大气，数字化仪表盘很炫，第一眼看到它就喜欢上了，外观看上去丝毫不输给20的车，车身比较扎实，车子很稳，跑高速或者过弯时不会发飘，家用车我最注重汽车的安全性。　　缺点：　　首先，由于车重，动力有点跟不上，其次，车内储物空间太小了，也太少了，车门储物空间连一瓶矿泉水都放不进，隔音也不太好，在车内很清晰的听到发动机的声音，低速行驶时噪音也比较大，高速上风噪很大。减震效果也不好，偏硬。　　外观：　　550的外观还是值得肯定的，大气、时尚，没有丝毫的模仿和抄袭痕迹，外形独树一帜，出去兜风很有面子，不认识的还以为二十几万的车子呢，唯一不足的就是它的天线，要是能配上鲨鱼翅天线就锦上添花了。

四、十年车龄的荣威550真实油耗

1、10年荣威550手动挡18的燃油消耗量在百公里9升左右。

2、荣威550的手动挡车型在国内市场上的销量比较一般，整体的保有量比较小，装载的1.8T发动机，虽然说动力性上表现不错，但是燃油经济性上并不是特别好，百公里燃油消耗量在9升左右，属于这个级别当中比较费油的车型。

五、09年荣威550D手动,18T现在值不值得入手,今年19年了.推荐2万以里,什么车呀

09年荣威550D手动，1.8T现在个人不建议入手，因为该车子相对保有量少，保值性方面也不是很有优势，2万以里练手过度的话个人认为还是主流的合资车相对好一些。